行業新聞

高速兩項政策落地,貨運成本恐再上升?。?!


自2020年起,兩大貨運政策即將實施,與每個司機、物流公司、發貨單位息息相關。


一、2020年起,高速實施不停車稱重檢測

超載車無法上高速



       超載車無法上高速,目前已有省份發布通知,將在高速公路收費站入口全面實施貨運車輛稱重檢測。
  12月9日,江蘇省交通運輸廳、省公安廳聯合發布《從嚴開展公路超限超載運輸治理工作實施方案》,合力整治公路超載頑疾。
      該實施方案涉及貨物裝載源頭監管、貨運車輛監管、路面聯合執法、非現場執法、一超四罰和信用聯合懲戒、運輸市場結構調整以及考核與追究等7個方面21條具體工作。
      未來三年將逐步扎緊兩頭、嚴格管控中間。將貨車流量較大的、經常進行超限超載運輸的單位和企業納入重點貨運源頭單位重點監管,100%監管,進一步扎緊產生超限超載車輛的源頭。對本省的超限超載運輸企業、駕駛人、車輛以及裝載企業,全部實施行政處罰,未來將進一步擴大到長三角區域,扎緊事后追究環節。兩頭扎緊后,嚴格路面路警聯合執法,查獲車輛一律依法實施行政處罰。
在貨運車輛源頭監管方面,將加強貨車準入管理,對不符合國家規范要求的車輛,不予注冊登記,不予發放道路運輸許可,嚴厲查處企業非法改裝行為。

     江蘇省交通綜合執法局副局長張鴻飛:實施方案明確提出未來治超工作的五大主要任務:貨物源頭監管、貨車源頭監管、路面路警聯合執法、事后聯合懲戒、運輸結構調整。未來三年要基本消除高速公路超限超載現象,100%監管重點貨運源頭單位,路警聯合查獲的違法超限超載車輛處罰率達到100%,本省籍違法超限超載車輛100%實施一超四罰,因超限超載引發的道路交通事故逐年下降,普通國省干線公路超限超載率不超過2%。


在建稱重地磅


貨車路口稱重



                   貨車排隊稱重                      



二、2020年起,貨車按軸收費

多省市公布擬定收費標準


       5月21日,國務院辦公廳通知,從2020年1月1日起,取消計重收費,全國高速公路對貨車實行統一按車(軸)型收費!

       就是說無論空車重車,上高速收費都是一樣的。

       同時,2020年將實行新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》,該分類對二軸車輛進行了再次細分。1類和2類貨車分類界限值確定為車長小于6米且最大允許總質量4.5噸。


       詳細分類可參照下表:

         具體收費標準 ,各地正在開展聽證會,并在聽證會上公布了擬定車(軸)型收費標準。



江蘇

兩種計費方案



方案1 

       按照交通運輸部規定,確保在相同交通流量條件下,不增加貨車通行費總體負擔,確保每一類收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額均不大于原計重收費的應交通行費額的要求,采用費率平移法,按新的貨車車(軸)型對計重收費方式下貨車出口車流量、行駛里程、通行費收入等進行分類統計,測算各車型收費費率。


方案2 

       在方案一的基礎上,鼓勵道路運輸車輛向大型化、集約化發展,促進我省貨運行業和物流業發展,普通公路、跨江大橋、開放式高速公路收費標準則參照聯網高速公路方法進行測算。具體情況查看下表:


重慶

兩種計費方案


       近期,重慶市發展和改革委員會發布了《關于召開重慶市取消高速公路省界收費站重新核定貨車通行費收費標準聽證會的通告》,公布了兩套新的貨車高速公路收費標準進行討論。


方案1 總體平移收費標準方案


       1、收費費率。一類貨車按車(軸)型收費標準調整為基本費率0.40元/車公里+橋隧通行費4.00元或8.00元/車次;貨車計重收費綜合費率0.12元/噸公里的高速公路項目,一類貨車按車(軸)型收費標準調整為綜合費率0.60元/車公里。

        2、收費級差系數。1類至6類車型收費級差系數為1.0、1.8、3.3、4.5、4.9、5.5,6軸以上的大件運輸車輛按一類貨車的7.5倍計收。

           

  表1 總體平移收費標準方案(方案一)


方案2 客貨收費級差系數一致收費標準方案 

        1、收費費率標準。與方案一相同。

        2、收費級差系數。1類至6類車型收費級差系數為1.0、2.0、3.0、4.0、5.0、5.6,6軸以上的大件運輸車輛按一類貨車的7.5倍計收。

              

 表2 客貨收費級差系數一致收費標準方案(方案二)


廣東

客、貨車收費費率相同



       貨車由計重收費改為按車型(軸數)收費后,按照軸數分為6類車型,每一車型單公里收費標準由收費費率與該車型對應的收費系數相乘計算。

         貨車執行與客車相同的收費費率,即四車道高速公路0.45元/標準車公里、六車道及以上高速公路0.6元/標準車公里;單獨定價的大型橋隧項目,執行原批復的客車標準車收費標準。


需要注意的是:以上只是聽證方案,一切要以最后官方公布的結果為準。我們會持續關注后續的收費方案,一旦有新消息會第一時間發布出來,卡友們敬請關注。



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